物流業界における配車とは、荷物の量や配送先に応じて車両とドライバーを割り当てることを指します。
配車業務（配車係）は専門性が高く、知識や経験が必要なため、属人化しやすいと言われています。人材育成にも時間を要するため、人材不足が深刻化する昨今、物流業界では配車業務の効率化が必要不可欠だと言えるでしょう。
この記事では、配車業務の主な内容と課題、その解決策として、配送計画の自動作成を可能とした事業者向けの支援サービスを紹介します。
配車とは
配車とは、一般的に「車両を手配する」という意味があります。
「タクシーの配車」「配車アプリ」などと使われることが多いです。
また、物流業界における配車業務とは、荷物の量や配達先、依頼主の要望等を確認したうえで、適切な車両とドライバーを割り当てるという意味があります。
配車業務を行う人は「配車係」と呼ばれ、車両と荷物、ドライバーの割り振り、配送先を効率的に回るルートを示した「配送計画」を作成します。
配車業務の主な内容
配車係が行う配車業務の主な内容は、以下の通りです。
車両の手配
配車係は、荷物の大きさや量、重さに応じて、配送時に使用する車両を手配します。
依頼された荷物の量が多く、自社の車両だけですべて配送し切れない場合は、同業者に協力依頼を行うこともあります。
ドライバーの手配
荷物に応じた車両の手配ができたら、車両に合わせてドライバーを割り振ります。
ドライバーのスキルや適性、取得している免許証、勤務状況などを把握したうえで、適切な配車を組まなければいけません。
配送計画の作成
配送計画の作成は、配車係のメイン業務です。
車両とドライバーの手配だけではなく、道路工事による通行止めなど、その日の交通情報、依頼主の情報や配送先の情報などを調査したうえで、もっとも効率的な配送ルートを決定します。
運行状況の把握と指示
車両の運行状況をリアルタイムで把握し、配送が遅延しないようドライバーに指示を出すのも配車係の仕事です。
事故による道路渋滞や悪天候による通行規制など、配送業務に影響を及ぼすトラブルが起きたときは、速やかに迂回ルートを確認してドライバーに伝えます。
また、どうしても遅延する場合は依頼主や配送先に連絡をして、状況報告を行うなどの対応も必要です。
配車業務はなぜ難しい？属人化する理由
物流業界における配車業務は「難しい」「きつい」などと言われることも多く、人材育成が難しいと言われています。
そのため、知識や経験が豊富なベテランに依存してしまう「属人化」も起こりやすいです 。
ここからは、配車業務の難しさや属人化する理由について説明します。
効率的なルートの見極め
配車業務の難しさは、考慮しなければならない制約や条件の多さにあると言われています。
依頼された荷物の情報、依頼主の要望、ドライバーのスキルや適性、その日の交通状況など、さまざまな情報を把握したうえで、最適な配送計画を作成しなければいけません。
ルート内にトラックが通行できない道路が含まれているなど、土地勘がないと気づけないことも多く、安全かつ効率的なルートを見極めは、ベテラン配車係の知識と経験に頼らざるを得ない状況があります。
深刻化する人材不足
物流業界における人材不足は、年々深刻化していると言われています。
依頼された荷物の量に対して、ドライバーの人数が不足している場合、配車業務はより難しくなります。
また、物流業界でも働き方改革が進み、時間外労働の規制も厳しくなっています。
配車係としては、ドライバーが過重労働にならないよう適切な労働時間管理を行い、安心して働ける環境を作らなければいけません。
無理な配送計画はドライバーの負担を増やす恐れがあるため、それを考慮した配送計画の作成はより困難な業務となり、新人の負担は大きくなってしまうのです。
情報管理の複雑化 臨機応変な対応が求められる
配車係の仕事は、配送計画を作成したら終わりではありません。
車両の運行状況を把握するのはもちろん、依頼主からの問い合わせや急な変更依頼にも対応しなければいけません。
また、配送計画作成時に考慮した制約・条件のなかには、流動的なものも含まれます。
例えば、突然の車両トラブル、トラックバースの混雑による待ち時間の発生、体調不良などの連絡をドライバーから受けることもあります。
さまざまな情報を管理しながら、状況に合わせて臨機応変な対応が求められることも、配車業務の難しさです。
迅速さが求められる
運送会社のなかには、出荷の直前まで配送依頼の受付を行うケースもあります。
その場合、依頼を受けてから荷物を出荷するまでの短い時間で、迅速に配送計画を作成しなければいけません。
また、依頼主からの急な変更、クレームやトラブルなどがあった場合も、対処法や代替案などを速やかに検討し、ドライバーに指示出しをする必要があります。短時間で問題解決に努めなければならず、ここでもベテラン配車係の知識や経験が頼りになります。
こうした配車業務の属人化は、物流業界で広く共通する課題です。特に、安全性と効率性が求められるLPガス配送の分野では、特定の個人に業務の知識やノウハウが集中してしまうため、属人化という問題が顕著に現れています。
次章では、特殊性の高いLPガス配送の配車業務について詳しく紹介します。
LPガス配送における配車業務の属人化が引き起こすさまざまなリスク
LPガス配送事業者の場合、ドライバーが自分の担当区域について配送計画の作成もこなすケースが多いのが特徴です。
また、配送・保安業務資格の取得が求められる特殊性に加え、物流業界における人材不足も相まって、属人化が進んでいます。
LPガスの配車業務では、ガス切れを起こさないようにそれぞれの顧客のLPガス使用量を予測し、LPガス容器内のガス残量を見越した配送計画を立てなければなりません。例えば、冬に暖房用途でのガス消費が増える家庭では、より頻繁な配送が必要になります。
他にも、地域の交通状況や道幅の情報などを踏まえた配送ルートの選定が必要だったり、配送時間が指定されていたりなど、さまざまな 顧客のニーズに合わせた配送が求められているのです。
このような複雑さから、LPガス配送における配車業務は経験豊富な特定の個人に依存しがちになり、属人化が進みやすいと言えます。
特殊性の高いLPガスの配車業務の属人化が進むと、新人への引継ぎやノウハウの継承が難しくなり、柔軟な人材配置ができなくなります。慢性的な人材不足・高齢化も問題視されており、長年配車業務を担当してきたベテランが退職することで、配送効率が低下してしまう可能性があるのです。
また、新人の育成にもかなりの時間がかかるため、一人前に育つ前に辞めてしまうというリスクもあります。
早急に属人化を解消し、後世に続く人材を育てていかなければ、今後ますます厳しい状況になることが予想できるでしょう。
LPガス配送事業者向け配送効率化支援サービスとは
LPガス配送事業者が抱える課題を解決する方法の一つとして、配車業務のDX化が挙げられます。
近年では、AIやアルゴリズムを活用した自動配車システムなど、LPガス配送事業者を支援するさまざまなサービスが生まれています。
これまで知識と経験がなければ難しいとされていたLPガス残量の予測や配送計画の作成を自動化できるため、配車業務にかかる時間と手間を削減することが可能です。
また、配車業務のDX化により誰でも簡単に配送計画の作成ができるようになれば、特殊性の高いLPガスの配車業務の属人化も解消され、配車係やドライバーの負担を大幅に減らすことができるでしょう。
配送計画作成を効率化して配車業務の負担を軽減しよう
物流業界における配車業務、最適な配送計画の作成は、所属する運送会社の利益率、ドライバーの働きやすさなどを左右するほど、重要な仕事の一つです。
人材不足が深刻化するなか、配車業務の属人化を解消し、配車業務を担える人材を育成することは、運送会社が生き残るために必要不可欠だと言えるでしょう。
前章で触れたように、LPガス販売事業者向けに開発された配送効率化支援サービスがあります。効率的な配送ルートの見極めや配送計画の作成を自動化するための支援ツールです。
属人化しやすいLPガスの配車業務を自動化することで、柔軟な人材配置や計画作成の業務負担の軽減ができるだけでなく、誰でも簡単に配送計画を作成できるようになるため人材育成にかかる期間やコストも削減できます。
こうしたサービスのご活用をぜひ検討されてはいかがでしょうか。
